Tóm tắt

Key Points

• Vietnam Airlines đạt lợi nhuận kỷ lục 7.958 tỷ đồng sau thuế hợp nhất năm 2024, cao nhất lịch sử.
• Doanh thu năm 2024 đạt 113.746 tỷ đồng, tăng mạnh nhờ thị trường quốc tế phục hồi.
• Lợi nhuận tăng nhờ tăng doanh thu, giảm chi phí và tái cấu trúc nợ.
• Hãng đề xuất đầu tư 92.800 tỷ đồng mua 50 tàu bay thân hẹp.
• Dù lãi lớn, Vietnam Airlines vẫn đối mặt lỗ lũy kế và vốn chủ âm, cần tái cơ cấu.

Detailed Summary

• Năm 2024, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất kỷ lục 7.958 tỷ đồng, sau kiểm toán.
• Doanh thu đạt 113.746 tỷ đồng, với doanh thu công ty mẹ là 85.428 tỷ đồng. Lợi nhuận công ty mẹ là 2.775 tỷ đồng.
• So với 2023, lợi nhuận tăng mạnh nhờ doanh thu dịch vụ tăng 14.314 tỷ đồng do thị trường quốc tế hồi phục (doanh thu quốc tế tăng 17.2%).
• Chi phí tăng nhưng tốc độ tăng doanh thu nhanh hơn, giúp lãi gộp và lợi nhuận tăng. Pacific Airlines được xóa nợ cũng góp phần tăng thu nhập.
• Nợ vay giảm 25% còn 20.483 tỷ đồng. Tuy nhiên, lỗ lũy kế vẫn còn hơn 33.600 tỷ đồng, vốn chủ âm 9.345 tỷ đồng.
• Chính phủ phê duyệt tái cơ cấu, cho phép phát hành thêm cổ phiếu tới 22.000 tỷ đồng.
• Năm 2025, hãng đặt mục tiêu doanh thu 119.154 tỷ đồng, vận chuyển 25.4 triệu khách, 336.300 tấn hàng.
• Vietnam Airlines đề xuất dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá 92.800 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ 2028-2031. Dự án cần Thủ tướng phê duyệt.

Conclusions

• Năm 2024 đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của Vietnam Airlines với lợi nhuận kỷ lục.
• Kế hoạch đầu tư đội bay mới thể hiện tham vọng phát triển, nhưng cần đảm bảo hiệu quả và được phê duyệt.
• Vietnam Airlines vẫn cần nỗ lực lớn để giải quyết dứt điểm tình trạng lỗ lũy kế và vốn chủ âm.